前苏联为保护核潜艇基地曾击落韩国间谍客机

来源:2005年12月22日 世界报 日期:2009-04-01

1983年8月31日深夜,韩国一架从美国安克雷奇飞往韩国首尔的波音─747客机在苏联萨哈林岛上空被苏军击落,震惊了全世界。美国媒体声称,该架客机上共有乘客269名,其中包括69名美国人。从美国首都华盛顿到韩国首都首尔,成千上万人上街游行,要求对事件的制造者苏联采取果断行动。世界濒临核战争的危险。

俄罗斯军事史学家亚历山大・科列斯尼科夫教授多年来一直从事这一事件的调查工作,最近他公开发表了令人吃惊的研究结论:“现在可以断言:这是北约精心策划的一次间谍行动。不论是我们的人还是美国人,大家一开始就知道这是一架间谍飞机。这其实是一场战斗,死亡的不是官方宣布的那269名乘客,而是29名间谍。”

韩国客机飞临苏联核潜艇基地上空

1983年8月31日深夜.一架波音一747客机越过苏联边界。这种事情以前经常发生,但总是平安无事。一般是苏方得到通报:“飞机迷航了。”然后,不速之客在苏联空军歼击机的陪同下迅速飞离苏联领空。

但是这一次,这架飞机无视苏联军方的警告,没有离开,而是在飞出苏联防空系统的射程后,飞临苏联核潜艇基地上空。该基地装有洲际核导弹,是苏军的绝密重地。

军事专家们多年来一直不明白,为什么苏联军方不在波音客机飞到该基地之前就将其击落,或是使其迫降到附近机场。时任远东军区司令的伊万・特列季亚克大将(后任苏联防空军总司令)揭开了其中的秘密,他说:“我已这么大的年纪,没什么可害怕的了。我想,现在是说出真相的时候了。第一,早在波音飞机进入我国领空那一刻起,我们就获悉,机组成员在同北约情报部门通话。我们有很多次机会可以击落它,但没有那样做,因为如果飞机在堪察加半岛上空爆炸,可能会引爆潜艇或其他设施上的核弹,这将产生极其严重的后果。第二,如果我们迫使对方在我军用机场降落,美国人也可能引爆飞机,因为我们的战略航母就停泊在附近,上面也有核武器。”

后来的调查证实了这一判断。专家们得出一致结论:飞机内部发生了爆炸。具体经过是这样的:苏联空军歼击机发射导弹击中飞机,此后飞机又飞行了17公里,到达中立水域上空后爆炸。爆破专家认为,飞机是因内爆而解体的,爆炸威力相当于4吨TNT炸药。而苏联的导弹根本没有如此大的威力。

特列季亚克回忆道:“专家当时就认定,飞机内部发生了爆炸。因为其残片是均匀散落的。而且没有发现大的残片,足见爆炸之威力。因此可以推论:这是一架间谍飞机。机组人员身上估计装有遥控设备,一旦迫降,可将飞机炸毁。这样,机上的侦察设备和一切秘密装置便会荡然无存。”

苏歼击机飞行员的回忆

这架波音一747飞机的此次飞行有许多奇怪之处。从安克雷奇起飞时,飞机补充了4吨燃油,而飞往首尔根本用不了这么多燃料。此外,飞机起飞时间延后了40分钟,结果当它飞临苏联边界时,美国的侦察卫星正好抵达堪察加上空。特列季亚克说:“我们当时已发现,飞机在向卫星发送密码文件。另外还有一点使我产生怀疑。我们在附近部署有两个导弹营,而飞机刚好从二者之间的缝隙中穿过,谁都打不到它。”

据当时的歼击机飞行员奥西波维奇中校回忆说,起初他想让波音飞机迫降,并发出了国际通用的信号。随后他开炮射击以示警告,炮弹从波音客机前方呼啸而过,炮口喷出的火舌在地面上都清晰可见。但对方先是毫不理会,然后突然加速逃跑。奥西波维奇紧追不舍,在得到击落对方的命令后发射了导弹。不过他说:“我只是击伤了波音飞机,并没有击落它。我亲眼看着它飞离现场。”

下达开火命令的是航空师师长阿纳托利・利尔努科夫少将(后任俄罗斯空军总司令)。他后来受命与波音客机乘务员组家属会面时直接表明了自己的疑惑。他说:“波音一747客机装备了现代化导航设备,它大大偏离了航线,为什么机组人员却不知道?也没有能够及时修正航向?为什么机组人员对歼击机发出的信号和警告性射击毫无反应?美国和日本的地面监控人员为什么始终没有采取任何措施,纠正波音飞机的航向错误,坐视悲剧发生?为什么不与苏方联系,告知必要的数据?”

机上乘客不超过29人

这架波音一747飞机上到底有多少人呢?打捞情况表明,机上乘客最多不超过29人。可是为什么有269人的行李呢?而且奇怪的是,这些行李都被串绑在了一起。特列季亚克认为,此举的目的显然是为了防止水流将行李冲走,这样就可以证明共有269人死亡。

参与调查此事的多个国际委员会都承认,苏方的做法是符合国际惯例和国际法的。没有人对苏联正式提出指控,苏联也没有给予受害者家属任何赔偿。但是,这其实是美国当局与苏方达成的一种交易:我们认定你们无罪;你们不要公布被击落的波音飞机是间谍飞机这一事实。事情就这样解决了。(摘自《世界报》李有观编译)

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